¿Estoy bien asegurado?
Una revisión de huecos que haces contra tus propias condiciones particulares. Compara tus límites de responsabilidad civil con el mínimo obligatorio de donde está asegurado el vehículo, convierte el resto en preguntas para tu aseguradora o tu corredor, y nunca te dice que un importe sea suficiente.
Tus límites de responsabilidad civil, tal como los dicen las condiciones particulares
Escribe los importes de tu propia póliza. Deja un campo en blanco si no lo encuentras: un hueco también es un hallazgo.
Las preguntas
Responde las preguntas de arriba y los hallazgos aparecerán aquí. No se envía nada a ninguna parte: el cálculo ocurre en este navegador y termina cuando cierras la pestaña.
Nada de lo que escribas aquí sale de tu navegador.
Esto no es un consejo sobre cuánta cobertura contratar y no recomienda ninguna aseguradora, corredor ni producto. Compara lo que has escrito con el mínimo obligatorio publicado donde estás y convierte tus propias respuestas en preguntas que vale la pena plantear a alguien que pueda leer tu póliza de verdad.
El mínimo es un suelo, no una opinión
Cada jurisdicción de la lista de arriba fija un importe de responsabilidad civil que una póliza de auto debe llevar. Es fácil leer esa cifra como un consejo, y no lo es. Es el punto por debajo del cual una póliza no es legal: un umbral fijado políticamente, actualizado pocas veces y, en varios mercados, sin tocar desde hace más de una década mientras el coste de una lesión grave no se ha quedado quieto. Una póliza en el suelo es una póliza legal. Si es una póliza capaz de absorber lo que te podrían reclamar es otra pregunta, y esta página no la responde a propósito.
Lo que hace es poner las dos cifras una al lado de la otra y enseñarte dónde queda la tuya. Esa comparación merece la pena por una razón sencilla: mucha gente no encuentra su límite de responsabilidad civil, y la distancia entre no saberlo y saberlo es el hueco más barato de cerrar de toda esta página. El artículo sobre cuánta cobertura necesitas entra más a fondo en lo que ese suelo representa y en lo que no.
Por qué tantas respuestas son preguntas
Casi nada de lo que decide un siniestro es un importe. Es si la póliza cubre el uso que se le da de verdad al vehículo, si quien conduce figura en el cuadro, cuál es la franquicia y si algo paga los días que te quedas sin coche. Eso son hechos de tu contrato concreto, y una web no puede leer tu contrato. Por eso el resultado está escrito como una lista de cosas que preguntar, cada una redactada con la precisión suficiente para responderse en una frase, con el artículo que explica por qué importa al lado.
La misma disciplina se aplica donde un mercado no publica regla. La cobertura por conductor sin seguro es obligatoria en unos sitios, opcional en otros e inexistente en mercados donde un organismo público indemniza a las víctimas de vehículos desconocidos y sin seguro. La herramienta dice cuál de las tres cosas ocurre solo donde el conjunto de datos lo recoge, con su fuente; en el resto el hallazgo es una pregunta y no una afirmación.
El registro de empresa pregunta otra cosa
Una empresa con vehículos tiene exposiciones que un conductor no tiene: empleados que conducen su propio coche por trabajo, furgonetas alquiladas, expedientes de conductor que alguien tiene que poder presentar, y un protocolo de incidentes que o está en los vehículos o está en una carpeta que nadie abre. Cambiar la herramienta al registro de empresa sustituye el cuestionario entero en lugar de ampliarlo, porque son esas preguntas las que deciden si el programa responde. El punto de partida de la lectura que hay detrás es preparar la flota.
Qué hacer con el resultado
Imprímelo, o copia las preguntas en un correo. La versión útil de este ejercicio termina con alguien que sí puede ver tu póliza respondiendo cada línea por escrito: un corredor, el servicio de atención de tu aseguradora o el servicio de reclamaciones del regulador si los dos primeros no lo hacen. Un hueco que has anotado y preguntado es un hueco que puede cerrarse antes de que importe; los que salen caros son los que se descubren el día del siniestro.
Lista de verificación · Calculadora de plazos · Antes del accidente · Reglas según dónde estés
Preguntas frecuentes
¿Esto me dice si tengo cobertura suficiente?
No, y ninguna página honesta puede decírtelo. Compara tus límites de responsabilidad civil con el mínimo obligatorio publicado donde está asegurado el vehículo, y ese mínimo es un suelo que escribió un legislador, no una recomendación de nadie, tampoco nuestra. Cuál sería un límite adecuado depende de lo que te puedan reclamar y de lo que tengas, y ninguna de las dos cosas se deduce de un formulario web. Todo lo que hay por encima de esa comparación son preguntas para alguien que pueda leer tu póliza de verdad, no veredictos.
¿A dónde van mis datos?
A ninguna parte. Cada cifra que escribes y cada respuesta que das se quedan en esta pestaña del navegador: el cálculo ocurre en la propia página, no se envía nada a ningún servidor y cerrar la pestaña es todo el procedimiento de borrado. Lo único que persiste es la jurisdicción que elijas, guardada en el almacenamiento de este navegador para que las demás herramientas de la sección se abran en el mismo sitio.
Mi país o mi estado no está en la lista. ¿Por qué?
Porque todavía no hemos leído su mínimo obligatorio en la norma que lo fija. Los datos por jurisdicción de esta sección publican una ficha solo cuando cada dato legal está citado a una ley, a un código de seguros o a la página del propio regulador, con la fecha en que se leyó. Un mercado que no hemos verificado se queda fuera en lugar de adivinarse, así que allí la comparación sencillamente no está disponible: las preguntas siguen funcionando y el resultado dice con claridad que no se hizo ninguna comparación.
Esta guía explica cómo funcionan en general las reclamaciones al seguro de auto. No es asesoría legal, no crea una relación abogado-cliente y no expresa la posición de ninguna aseguradora ni regulador. Las reglas cambian y varían según la jurisdicción; consulta la norma citada y, cuando haya dinero o lesiones en juego, acude a un profesional habilitado en tu jurisdicción.